广东地铁喜事连连,连日来迎来两则重磅消息:其一,连通广州、深圳的东莞地铁1号线正在进行设计招标;其二,广州地铁5号线或延长至佛山大沥。

这也意味着,广州、佛山、东莞、深圳四地,未来将可通过地铁连通,钩织一张地下密网。

对了,香港地铁与深圳地铁早已互联,也就是说,以后可以从东莞乘地铁直达香港。

东莞1号线设计招标

或与广深地铁连通

在广州公共资源交易网上,出现一则东莞地铁1号线的设计咨询招标消息。

根据规划,东莞地铁1号线一期(望洪站—黄江中心站)全长58公里,共设车站21 座,其中换乘站5座,计划今年9月份开工。

东莞1号线一期线路西起望洪站,东至黄江中心站,途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街。

这条线路,将与广州、深圳连通。

广州方面,东莞轨道办负责人曾透露,东莞1号线可能与广州5号线或13号线接驳。

方案有两套,其一,或在以后的麻涌西站与广州13号线接驳;其二,也可能在望洪站或广州夏园站预留与广州5号线的接驳口。

深圳方面,东莞1号线计划与深圳6号线在深圳荔林站实现衔接,未来的话,深圳东莞共有5条地铁互连。

此外,东莞1号线还将与穗莞深、莞惠城际实现换乘衔接。其中,将在东城南站和望洪站与莞惠城际实现两次换乘,在望洪站与穗莞深城际实现换乘。